北京8月25日电 (记者 周音)中铁上海工程局消息，25日，在沪渝蓉高铁孝天特大桥架梁施工现场，随着首榀箱梁稳稳落至桥墩上，由中铁上海工程局承建的沪渝蓉高铁天门段首榀箱架设完成，标志着沪渝蓉高铁天门段正式进入线上施工阶段。
新建沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段位于湖北省境内，沿线经武汉、孝感、天门、荆门至宜昌，中铁上海工程局承建的3标，施工管段位于湖北省天门市及京山市境内，正线全长55.164公里，路基14处，桥梁11座，隧道2座，计划工期1370日历天，设计时速350公里。中铁上海工程局承担3标11座桥梁共计1254榀箱梁架设施工任务。
记者从中铁上海工程局获悉，为确保顺利完成首榀箱梁架设任务，项目部严格落实夏季高温安全管理，针对每道工序制定红线卡控措施，建立远程视频监控系统，安装运架设备急停及安全限位装置，多措并举应对高温极端天气。
业内人士称，项目建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利民众出行，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点，具有重要意义。(完)
“青岛西海岸新区—韩国首尔经贸合作推介会暨西海岸新区全球海外仓资源共享联盟仪式”在韩举办
《自然》发文：2018年夏威夷基拉韦厄火山喷发或由极端降雨触发
习近平在中国人民大学考察时强调 坚持党的领导传承红色基因扎根中国大地 走出一条建设中国特色世界一流大学新路
超七成消费者认为补贴提升了购车意愿 以旧换新补贴成车市“助推器”
文章版权声明：除非注明，否则均为来打样虚拟现实打样原创文章，转载或复制请以超链接形式并注明出处。